イタリアから台湾へヨットを輸送

May 27, 2024

ニアム・マリオット著 2023年8月30日

PCN メンバーである台湾の EZ Link とイタリアの Fortune International Transport は最近、ヨットのゲージ外 (OOG) 輸送を共同で実行しました。

ヨットはロールオン/ロールオフ（RO/RO）船でイタリアから台湾に輸送されました。

ヨットの寸法は次のとおりです。

Fortune International Transport は、元のサイトからイタリアのサヴォーナ港までの工場外サービスを担当し、そこで貨物は RO/RO 船に積み込まれました。

同プロジェクトの広報担当者は、「イタリアと台湾の内陸輸送には伸縮式トレーラーが使用され、輸送にはマフィ（長さ19メートルと12メートルの車輪付きプラットフォーム）が使用された」と述べた。

コベルコ製トラッククレーンなどの適切なクレーンが、プロの沿岸作業員の協力を得て積み下ろし作業に使用され、サボナ港ではトラックからマフィまで、台北港ではマフィからトレーラーに貨物を移動しました。

台北港での貨物荷下ろし後、EZ Linkは安平港への最終配送を調整しました。 彼らは貨物を低床トレーラーに積み込めるように手配し、ヨット本体の寸法が大きすぎるため道路通行許可を取得しました。

「EZ Linkとフォーチュンの素晴らしい協力とコミュニケーションのおかげで、台湾とイタリアのクライアントは、提供されるタイムリーで信頼性の高いサービスに満足しています」と広報担当者は付け加えた。

用語集

RO/RO船トラックやトレーラーなどの車輪付き貨物を運ぶように設計された船で、独自の車輪または SPMT などのプラットフォーム車両を使用して船に出入りします。

OOG 出荷サイズが大きいため、6 辺の輸送用コンテナに積み込むことができない貨物です。