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MEWP オペレーターの安全は確保できていますか?

Aug 14, 2023Aug 14, 2023

ユアン・ユーデール著 2023年5月26日

バスケット内のオペレーターを保護することは、MEWP の安全性リストの最上位にあります。AI は開発を探索します。

ネーションワイド プラットフォームズの新バージョンのハーネス オン安全装置は、同社が革新的であると述べており、IAPA 賞の審査員の注目を集めました。

審査員はこれを革新的技術賞の受賞者に選び、4月20日にベルリンで行われた授賞式で授与された。

MEWP の「シートベルト」と呼ばれる Harness ON Intelligent Anchor Point Phase 2 は、昨年 9 月に National Platforms の Working at Height カンファレンスで発表されました。 これにより、作業中にオペレータが機械に正しく固定されることが保証されます。

英国のレンタル会社は以前、大規模なトライアルを経て、2021 年に Harness ON フェーズ 1 を導入していました。 ただし、主にオペレーターが特定のストラップの使用を制限するため、操作にいくつかの制限があることが認識されていました。

大規模で動きの速い現場作業では、この制限により、関連するすべての現場オペレーターが適切なストラップを確実に装備することが困難になる可能性があります。

Harness ON フェーズ 2 システムは、元のフェーズ 1 デバイスのすべての利点を維持しながら、特定のストラップを必要とせず、リスクを軽減しながら効率を向上させます。

特許取得済みのリングが付いているため、オペレーターはカラビナをマシンのレールではなくハーネス・オン・インテリジェント・アンカー・ポイントに接続する必要があります。 接続すると電流が流れ、機械のスイッチが入ります。 この接続がなければ、マシンは動作しません。

MEWP の使用中にハーネスが切断されると、アンカー ポイントに再接続するまでマシンは操作できなくなります。 特許取得済みの誘導リングにより、標準のランヤードを使用して起動でき、カラビナを介してハーネスが接続されると LED ライトが点灯し、接続を視覚的に確認して早期の故障診断が可能になります。

9月にサービスを開始して以来、ネーションワイドは自社のフリートおよび業界全体にこれを展開することに取り組んできた。

「当社は現在、ブームリフトに取り付けているユニットを多数保有しており、顧客を訪問したり安全デーに参加したりして、ハーネス ON とこの装置が現場で提供できる追加の安全上のメリットをデモンストレーションすることに忙しいです」と同社は述べています。

同社は、ブームフリートに加えて、その取り組みを示し、オペレーターの安全を確保するために、全長 26 メートル以上の特殊車両が運行するトラック全体にハーネス ON の取り付けを展開しています。

「Working at Height以来、OEMや競合他社からの高い関心が寄せられており、業界からの需要を満たすために必要な量を確実に製造できるようにサプライチェーンに変更を加えてきました。

「来月にはこのレベルの製造が10倍に増加し、Harness ONによる追加の安全上の利点が広く認識され、実感されると予想しています。」

バスケットの安全性については引き続き、Palazzani がハンド プロテクターを発表しました。 障害物との衝突時にオペレーターの手が挟まれたり、挟まれたりする可能性を回避するために、50 mm の内部スペースを備えた 20 mm のチューブがバスケットの外側上部 3 側面に配置されています。

メーカーが指摘しているように、高所での事故は必ずしも致命傷を引き起こす可能性があるわけではなく、小さな衝突であっても、オペレーターの手に重大な怪我を引き起こす可能性があります。 これらのアクセサリを使用すると、高所での作業をより安全に行うことができます。

これは、ベースを含むバスケットの 5 つの側面に配置できるセンサーとレーザーを備えた同社の二次保護システムを補完し、完全な保護を提供します。

同社は事故を詳細に分析した結果、重傷の原因として挟み込みや挟み込みに次いで 3 番目に多いことが判明しました。

これが緊急停止ボタンの導入につながりました。

「固定構造物に衝突するオペレーターは、危険な動きを時間内に止めることができないことがよくあります。」 とパラッツァーニ氏は語った。